Metano, senza incentivi settore a forte rischio

Lettera di Federmetano al ministro dello Sviluppo Economico Scajola dopo l'intenzione manifestata dal governo di non rinnovare gli ecofinanziamenti

Non fermiamo lo sviluppo del metano per autotrazione: questo il senso del messaggio lanciato dal presidente di Federmetano, Dante Natali, in una lettera indirizzata al ministro dello Sviluppo Economico Claudio Scajola.

La missiva è stata inviata a proposito dell'intenzione manifestata dal Ministro di non rinnovare gli incentivi all'acquisto di auto ecologiche, incentivi di cui le auto a metano hanno usufruito e che negli ultimi anni hanno contribuito in maniera sostanziale alla grande crescita delle immatricolazioni di auto a metano che si è verificata nel nostro Paese.

«Il settore metano per auto - ha sottolineato nella lettera Natali - ha negli ultimi anni fatto progressi come non mai nel passato. La rete distributiva è aumentata di 60 unità all'anno, e consta ora di circa 750 impianti; il parco circolante a metano sfiora le 600.000 unità. La rete è però ancora ampiamente insufficiente e senza un adeguato supporto politico e fiscale potrebbe arrestare il proprio sviluppo».

«Senza incentivi - ha continuato il presidente di Federmetano - l'Italia potrebbe perdere un'opportunità che le consentirebbe enormi vantaggi. Il metano è un'importante alternativa strategica ai prodotti petroliferi nel settore trasporti, ed è immediatamente disponibile con altissimi standard di rispetto ambientale».

Infine, nella lettera dell'ingenger Natali, anche l'invito a considerare l'importanza "sociale" di questo carburante: «Non bisogna dimenticare che il metano per autotrazione è di aiuto alle fasce più deboli della società, essendo il carburante più economico presente sul mercato. Il settore industriale legato al metano per auto è tutto italiano ed è all'avanguardia nel mondo esportando buona parte della produzione».

12 Febbraio 2010

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