La bici a idrogeno presto sul mercato italiano. Il prototipo è stato messo a punto dall'Itae-Cnr di Messina: si tratta di una bicicletta elettrica a pedalata assistita alimentata con il gas non inquinante. La due ruote ha un'autonomia di 150 chilometri, ricaricabile in 15 minuti.

«La bicicletta è alimentata totalmente ad idrogeno con un sistema di accumulo a stato solido in grado di fornire una buona autonomia - ha spiegato Giorgio Dispenza, responsabile della ricerca - un pieno costa circa 18 euro per una spesa di circa 12 centesimi a km».

Il prototipo sviluppato è parte integrante di un ambizioso progetto, condotto dal laboratorio congiunto Cnr-Itae/Tre, che prevede la possibilità di creare flotte di bici. «Le flotte avranno un sistema di rifornimento idrogeno composto da una fonte di energia rinnovabile (solare fotovoltaico) e un elettrolizzatore per la produzione di idrogeno da acqua - ha precisato Vincenzo Antonucci, coordinatore del gruppo dei sistemi dell'Itae-Cnr - Questo abbasserà di molto il costo del combustibile e chiuderà il cerchio in termini di emissione zero».

Il progetto bici è inserito nell'attività gruppo sistemi dell`Itae-Cnr che attualmente è impegnato, con riferimento alla mobilità, nello sviluppo di un bus elettrico-ibrido a idrogeno (Hbus), di mini veicoli a fuel cell (progetto "Meccano") e allo sviluppo di un trattore a idrogeno ottenuto da biomasse o rinnovabili (HyTractor).

04-11-2009