Turbo alle auto elettriche: la nuova idea di Mercedes
Su alcuni modelli sarà disponibile un’opzione che aumenta la potenza dei motori a zero emissioni. E’ In arrivo anche quella che limita la velocità massima per i guidatori meno esperti. Andiamo a scoprire le ultime due novità per la mobilità elettrica targata Mercedes.
Auto elettriche: come migliorare la velocità
Migliorare le prestazioni della propria auto infatti è un desiderio che accomuna molte persone e Mercedes deve aver considerato che offrire un’opzione denominata «Acceleration Increase» potesse essere appetibile, tanto da decidere di introdurla su alcuni dei suoi modelli elettrici della serie EQ.
Grazie a un abbonamento annuale infatti sarà possibile sbloccare potenza aggiuntiva e godere di un’accelerazione più rapida, il tutto al costo di 1.200 dollari: il miglioramento della potenza massima sarà di circa 60 cavalli per la EQE 350 e 87 cavalli per la EQS 450, portandole rispettivamente a 349 cavalli e 443 cavalli totali, sufficienti ad abbassare di poco meno di 1 secondo il tempo di scatto da 0 a 100 km/h.
Al momento non è stato specificato se il pacchetto «Acceleration increase» sarà disponibile su altri mercati oltre agli Usa e su modelli diversi dalla EQE 350 ed EQS 450 (sia berlina che Suv). Da verificare anche se il pacchetto si limiti a un aggiornamento software, magari da remoto, o se sarà necessario entrare in un concessionario per interventi più profondi sulla vettura. L’unica cosa sicura è che la pratica delle case automobilistiche di offrire un servizio di abbonamento per le funzioni più richieste è una tendenza in crescita e nasce dalla diffusione delle tecnologie di aggiornamento «over-the-air» (da remoto) dei sempre più sofisticati software di bordo.
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Le varie opportunità del nuovo servizio
Mercedes non è l’unica, infatti, ha suscitato molto clamore la scelta di Bmw di offrire in abbonamento una funzione relativamente basilare per il segmento «premium» al quale appartengono le vetture bavaresi, ovvero il volante ed i sedili riscaldabili. I prezzi non sono eccessivi, si tratta rispettivamente di 19 e 25 euro al mese ed è anche possibile scegliere di sottoscrivere direttamente l’abbonamento per un anno a 199 euro, oltre che decidere di sbloccare permanentemente la funzione, al costo di 449 euro.
Il sito di Mercedes Usa offre già una lunga lista di opzioni in abbonamento, da quella che permette l’accensione del motore da remoto a quella per registrare video attraverso la dashcam, ma, curiosamente, viene annunciata come in arrivo anche un’opzione che si colloca esattamente all’opposto della «Acceleration increase». Si tratta della funzione «Beginner Driver and Valet Service Mode», che, al costo di soli 16 dollari all’anno, permetterà di limitare la velocità massima a 120 Km/h, qualora la si voglia far utilizzare ad un guidatore meno esperto e a 80 Km/h quando la si affida ad un parcheggiatore, modalità che oscura anche tutti i dati sensibili presenti nelle applicazioni.
